En 2005, le réseau de transport en commun Optymo remplace la Compagnie de Transports de la Région de Belfort. En perte de vitesse celle-ci perd chaque année un nombre d’usagers toujours plus conséquent. Afin de rompre cette spirale négative, l’entreprise change de nom mais aussi de méthodes. Nouvelles lignes et fréquences, nouveau service scolaire, offre à la demande et adaptées aux personnes à mobilité réduite sont autant d’innovations destinées à reconquérir les usagers. Avec un million de voyageurs supplémentaires dès la première année, les résultats ne se font pas attendre.
La suite... | Réagir à cet articleLe projet de rénovation urbaine Alzette Belval fait parler de lui : label éco-cité, opération d’intérêt général et démarche de coopération transfrontalière. Où en est ce projet ? Quels sont les premiers résultats ?
Emmanuel Brandenburger, Directeur général des services de la Communauté de communes du Pays Haut Val d’Alzette et coordinateur français du projet revient sur cette coopération franco-luxembourgeoise.
En 1989, la compagnie des eaux de la ville d’Amsterdam déménage, laissant vacant un terrain de 6 hectares. A l’initiative du conseil du quartier de Westerpark, la municipalité lance le projet GWL-Terrein, consistant en la construction d’un quartier écologique sans voiture. Les résultats sont aujourd’hui concluants puisque 73% des trajets sont non motorisés.
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